C919首飛機組成員的藍天夢 馬菲:奮鬥是一種快樂的人生狀態

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  央視網消息:2017年的5月5日  ,也就是去年的今天  ,首架國產大飛機C919在上海首飛成功  ,這也標志著天空中第一次出現瞭中國新一代大型客機的身影  。在首飛機組中  ,有一個特殊的崗位  ,叫試飛工程師  。如果說試飛員是“雲端舞者” ,那麼試飛工程師就是這場雲端舞蹈的“策劃師”  。接下來  ,我們就帶大傢去認識C919藍天首秀的機組成員  ,今年33歲的試飛工程師馬菲 。

  中國商飛C919首飛機組試飛工程師馬菲說 ,我是試飛工程師馬菲  ,今年33歲  ,從事這份工作十年來  ,親眼見證瞭中國人的大飛機夢  ,從夢想變為現實  。更加幸運的是 ,作為首飛機組的成員之一  ,2017年5月5日  ,我與C919飛機一起飛上瞭藍天  。

  2018年5月5日是C919首飛一周年的日子 ,在經歷過前兩架機的首飛之後  ,馬菲和他的團隊正在為第3架機的首飛做準備  。

  馬菲說  ,我們一共要完成六架機的首飛 ,要完成六架機在各個場地不同環境下大強度的試飛  ,而這些挑戰就是未來幾年我們這些年輕人要去奮鬥的一個目標、一個平臺 。從大學畢業之後就來到瞭中國商飛  ,那個時候還是一名飛機設計師 ,在2010年的時候  ,當時公司要選拔一批設計員送去做試飛工程師培訓  。經過重重選拔  ,最終被選為第一批試飛工程師學員  ,有十個人到南非進行這樣的培訓  。 那一年的時間像是閉關修煉  ,回過頭來又看那段時間非常的充實  ,一年的時間好像過瞭好幾年的那種感覺一樣  。

  就這樣  ,馬菲完成瞭180度的大轉變 ,從飛機設計師變成瞭試飛工程師 。對他而言 ,學到的不僅是試飛工作的技能  ,更是國際民機試飛的獨特理念  ,填補瞭國內民機試飛的空白  。

  馬菲說  ,試飛工程師他的作用更像是一座橋梁 ,他是試飛員與工程人員的橋梁  ,同時也是設計人員和飛行人員的橋梁 。所以是一個跨專業的橫向的需求  。

  C919大型客機進行首次滑行試驗

  這是C919首架機在首飛前  ,進行的一次滑行試驗  ,這也是C919第一次依靠自己的動力行走  。10年的研制  ,所有人都在等待這個激動的時刻  。然而這次滑行  ,僅進行瞭十幾米就終止瞭 。當時作為試飛工程師的馬菲  ,就在飛機上 。

  馬菲說  ,這對大傢來說就像嬰兒邁出第一步一樣 ,非常簡單的一個任務 ,但是沒想到它卻失敗瞭  ,對整個團隊的打擊都非常的大 。

  試驗的失敗  ,將整個滑行試驗推遲瞭近一個月  。在有限的時間內 ,研制人員加班加點排查原因  。經歷瞭第一步的挫折和艱難的摸索等待後  ,2017年5月5日  ,C919從容地抬起頭 ,穿越雲層翱翔在東海之濱  ,以近乎完美的姿態完成首飛  ,翻開瞭中國民用航空事業史冊的嶄新一頁  。

  2017年5月5日C919大型客機首

  馬菲說  ,雖然隻是飛瞭一個小時  , 但是對於我們設計人員、制造人員、項目人員來說 ,包括周邊做支持的服務人員來說  ,我們準備這一刻準備瞭有十年瞭  。

  十年的時間  ,可以造就一座城;十年的時間  ,可以養大一個孩子  。然而  ,馬菲卻把他的十年都用在瞭大飛機事業的奮鬥上  。

  馬菲應該說是把青春奉獻給瞭自己所愛的事業  。

  馬菲說  ,就像總書記說的“核心技術是不能靠化緣得來的  ,隻能靠自己探索和摸索”  ,在這個過程中  ,我們走過一些彎路 ,但同時也取得一些成績  。這都是我們未來奮鬥的方向  。